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Nous considérons le vélo comme un loisir en le pratiquant de façon ludique mais sérieuse. Nous ne faisons pas de compétition. Pourtant, cela n’empêche pas certains d’entre nous d’avoir un excellent niveau.
Le club s’est formé autour du VTT mais le vélo route s’est développé fortement ces dernières années et représente maintenant une part importante des sorties. Si certains membres ont une préférence marquée pour une discipline, d’autres passent allègrement d’un vélo à l’autre. Mais quelque soit la monture, l’essentiel reste le plaisir de rouler ensemble.
Différentes activités sont proposées permettant à chacun de trouver son plaisir
Etre vététiste ou cycliste n'empêche pas d'être citoyen responsable, attentif aux autres et à l'impact de notre sport préféré sur la nature. Bref, on aime beaucoup les autres randonneurs et on veut préserver la nature et l'image de notre sport.
La charte du VTT de route des Dérailleurs
En quelques points, tout ce qu'il faut retenir pour rouler "responsable" :
... s'expriment en "pignons"
Ce sont des parcours idéaux pour venir découvrir notre club, sans engagement aucun.
En fonction du guide, de la forme et des participants, les parcours peuvent évoluer vers du1+!
Un parcours sans difficultés, à sillonner pour le plaisir.
Avec les notions de base du vététiste, vous passerez un agréable moment sur vos pédales, sur une distance d’environ 30 à 35 km. Pas ou peu technique, pour un profil relativement plat.
Des parcours à la portée de toutes celles et ceux qui font régulièrement du sport et suivant le groupe ou le guide, on peut évoluer vers du 2,5 ou 2+.
Des parcours à la portée de toutes celles et ceux qui ont déjà de l’expérience et qui souhaitent pédaler entre ami(e)s de même niveau.
Comportant quelques passages difficiles, ce parcours allie l’effort avec le plaisir de la randonnée pour des distances de 40 à 45 km.
Ces parcours demandent un certain entrainement à l’endurance et nécessitent une bonne forme sportive. Pour des parcours exceptionnels, un niveau 3+ est envisageable.
Parcours plus difficile. Avec un rythme soutenu, il est réservé aux initiés de très bon niveau qui roulent sans le souci de la durée ni du dénivelé.
Ce parcours nécessite une bonne technique. Il dépasse les 60 km et/ou les 1500 m de dénivelé positif, suivant la nature du terrain.
... s'expriment en "cocottes"
Ce sont des parcours idéaux pour venir découvrir notre club, à rythme doux.
En fonction du guide, de la forme et des participants, les parcours peuvent évoluer vers du 1+.
Un parcours sans difficultés, à sillonner pour le plaisir.
Sur une distance d’environ 50 à 60 km et 800m D+ max à la journée avec pique-nique.
Si la même sortie est sur 1/2 journée, on passe en 2 cocottes !
Des parcours à la portée de toutes celles et ceux qui font régulièrement du sport et suivant le groupe ou le guide, on peut évoluer vers du 2,5 ou 2+.
On roule sur 80 à 100 km et 1000 à 1200 m de D+
Le rythme est dynamique mais on n'est pas non plus en cyclosportive et si on veut le faire sur la 1/2 journée, c'est du niveau 3 cocottes
Là, il faut de l'entrainement, de l'endurance et toujours le sourire ;)
Parcours plus difficile, avec un rythme soutenu. Il est réservé aux initiés de très bon niveau qui roulent sans le souci de la durée ni du dénivelé.
La sortie est au delà du 100 km et peut atteindre de gros D+.
Lors de chaque rando, il appartient à chacun de veiller à sa propre sécurité. Il en va de même pour sa santé. Les conseils habituels de bons sens en matière d’échauffement, d’étirements, de vêtements adaptés suivant la saison sont donc de mise. Nous attirons néanmoins ton attention sur plusieurs points :
N’oubliez pas de vous hydrater très régulièrement. Lors d’une sortie par temps chaud, il faut boire 1 à 2 litres d’eau par heure pour compenser la déshydratation. Pensez à prendre une réserve d’eau adaptée. Certains préfèrent les poches style CamelBack pendant que d’autres recourent plutôt aux bidons ou gourdes. C’est une question de goût…dans tous les sens du terme. Et par temps froid, il faut également boire même si la sensation de soif est moins sensible. Enfin, l’alcool est naturellement à éviter mais on vous fait une confidence : chaque nouveau vélo se fête souvent avec une bouteille qui pétille !
Les tiques peuvent transmettre la maladie de Lyme, grave et parfois mal diagnostiquée. Ces petites bêtes affectionnent les sous-bois et les hautes herbes. Une petite inspection de son corps (rien n’interdit de se faire aider…) après chaque sortie peut s’avérer utile. Si vous êtes piqués, ne tardez pas pour la retirer. En dessous de 5 heures le risque de transmission est quasi nul. Désinfectez et dans les 7 à 20 jours qui suivent, contactez votre médecin en cas de symptômes inhabituels.
S’alimenter régulièrement permet de prévenir fringales et coups de pompes. Au minimum, emportez toujours quelques barres de céréales, fruits secs, pâtes de fruits…(panachez sucres lents et rapides). Lors d’une halte, rien n’interdit d’échanger quelques amandes contre des raisins secs mais, en général, le Dérailleurs a bon coeur et offre souvent sans contre-partie ! Pour la pause du midi, prévoyez un vrai casse-croûte. Mais l’essentiel pour durer, c’est de ne pas négliger le repas de la veille au soir. Il doit être riche en féculents à index glycémique bas (riz, pâtes al dente). Et le matin de la sortie, faîtes un petit déjeuner copieux.
Pas de VTT ni de vélo de route en club sans assurance. C’est d’ailleurs une obligation faite aux clubs sportifs à travers le « code du sport ».
Notre club a souscrit auprès de la MACIF un contrat d’assurance « Multigarantie Activités Sociales - Association Sportive ».
Les adhérents trouvent plus d'informations dans la partie interne de notre site internet, réservée aux adhérents.
Nous préconisons à chaque participant et chaque adhérent de souscrire pour lui (et éventuellement pour son vélo) une assurance individuelle complémentaire intervenant dans le cadre de la pratique sportive des activités du club.
-> La souscription de cette assurance complémentaire est individuelle, et n'incombe qu'à l'adhérent.
Renseignez-vous auprès de votre assurance ou de votre mutuelle !
Même si nous roulons pour le plaisir, les Dérailleurs accordent une place importante à la sécurité.
Si chacun est le premier responsable de sa propre sécurité, voici néanmoins quelques rappels.
Dans toutes nos sorties, le port de casque, gants et lunettes appropriés à la pratique du vélo sont obligatoires. Vous devez également disposer d’un vélo en bon état adapté au VTT ou vélo route et, bien sûr, respecter le code de la route.
Un guide peut refuser la participation d’un cycliste ne possédant pas l’équipement adéquat. Assurez-vous de disposer du petit matériel nécessaire pour réparer les pannes habituelles (chambre à air, pompe, patte de dérailleur, maillon de chaine, etc). Même si la solidarité règne au sein du club, soyez autonome.
Dans votre sac vous glisserez aussi vos papiers d’identité (qui facilitent les choses en cas de gros pépin) et des lampes avant /arrière (si la sortie se prolonge ou pour rouler en ville au retour).
En cas d’accident grave, 3 réflexes à avoir :
Si vous avez prévu de faire un repérage pour un prochain guidage, évitez de partir seul ou prévenez un proche de votre itinéraire. Emmenez avec vous une trousse de secours, des barres céréales et un portable (numéro d’urgence : 112).
Même si vous êtes équipé d’un GPS, emportez aussi une carte papier au 1:25000 en cas de défaillance de votre appareil et assurez-vous de toujours savoir où vous êtes.
Pour rouler en toute sérénité, le club propose régulièrement des stages de pilotage soit via la FFCT soit via des prestataires spécialisés. Ils sont l’occasion d’améliorer sa maîtrise du vélo et de mieux connaître ses limites. Des formations au premiers secours (PSC1) sont parfois inscrites au calendrier suivant les demandes. Elles sont l’occasion de découvrir ou de rappeler les gestes qui sauvent. Enfin, des ateliers mécaniques sont aussi organisés. Ils permettent par exemple de savoir réparer une crevaison, une chaîne qui casse ou remplacer une patte de dérailleur. Vous serez surpris(e) de constater que ce n’est pas toujours aussi compliqué qu’on le pense. Certaines de ses formations sont gratuites.
Il y a tous les niveaux dans notre club ! Notre but est de permettre à chacun de pratiquer le vélo à son rythme et de progresser s’il le souhaite. Bref, de se faire plaisir.
Pour s’y retrouver, nous avons classé les randonnées en 3 catégories :
pour le VTT : 1 pignon (le plus facile), 2 pignons, 3 pignons
pour la route : 1 cocotte (le plus facile), 2 cocottes, 3 cocottes
Pour les véritables débutants : en VTT, il faut commencer par une randonnée d’une journée classée « 1 pignon ». En vélo de route, ce sont les randonnées classées « 1 cocotte » qui sont les plus faciles.
Mieux encore, tu peux commencer par les randonnées découvertes, organisées deux fois par an pour les nouveaux : au printemps et en automne. Pendant la randonnée, n’hésite pas à demander des conseils aux membres du club, ils et elles t’aideront volontiers à découvrir ce sport.
Le guide adapte toujours la randonnée aux capacités du groupe : une fois partis, on s’attend et on s’entraide.
Quel matériel faut-il, comment s’habiller ?
Le mieux est une tenue de sport ; mais pas de grosse veste, plutôt plusieurs petites épaisseurs que tu peux enlever ou remettre suivant ton activité. Et tu verras vite qu’un cuissard cycliste avec une "peau de chamois" au fond, c’est très confortable.
Un casque (impératif), des lunettes adaptées au vélo (qui protège les yeux des branches, des projections de boue et des bestioles), et des gants. N’oublie pas de prendre de l’eau (1 litre au moins), un pique-nique, et des barres céréales. Une pompe et une chambre à air avec matériel de réparation.
Et l’hiver, quand le soir tombe tôt, un éclairage (avant et arrière) est nécessaire pour rentrer chez soi.
Quel vélo faut-il ?
En VTT, il faut un… VTT. Avec un autre vélo, tu ne vas pas t’amuser, même pour une randonnée d’essai. L’idéal, c’est d’avoir un VTT avec une fourche avant suspendue. Si tu débutes, ce n’est pas la peine d’avoir un VTT sophistiqué. Les « tout-suspendus » de qualité font vite grimper le budget !
En vélo de route, il faut un vélo dit « de course ». Certains adhérents possèdent un modèle « fitness » avec un guidon plat, voire éventuellement une « randonneuse » (plus lourde car équipée de garde-boue et de porte bagages). On peut rouler avec des modèles des années 80 en acier ou avec la dernière génération en carbone... tout dépend de son budget.
Quelque soit le vélo, il doit être révisé et en bon état (passage de vitesses, freinage, pneus...)
Peut-on prendre le train avec un vélo ?
Le dimanche, c’est surtout en Île-de-France qu’on utilise les trains. Les vélos sont autorisés dans tous les trains de banlieue et RER durant les week-ends. On se regroupe en queue de train. À noter que les forfaits Navigo sont dézonés tous les week-ends et durant certaines vacances.
Les TER acceptent les vélos non démontés et gratuitement dans la limite des places disponibles, on peut en mettre plus mais c'est au contrôleur de décider.
Pour les déplacements plus lointains, les Dérailleurs sont également adeptes du train. La SNCF accepte les vélos dans tous ses trains, à condition qu’ils soient démontés et rangés dans des housses à vélos.
C'est de la compétition ?
Pas lors des activités régulières du club. Mais certains membres participent régulièrement à certaines épreuves : en France, les 24h de Cergy, les 24h du Mans, etc. ; à l’étranger, les Gay Games et les Eurogames.
Pour venir à une randonnée d’un dimanche, comment faut-il faire ?
Tu t’inscris (c’est gratuit) à la sortie de ton choix en cliquant sur « Je participe ». Ton message d’inscription parviendra directement dans la boîte mail du guide. C’est l’occasion de lui demander des précisions sur la randonnée.
Si le rendez-vous est donné au départ d'un train, viens au moins 20 min avant le départ du train pour avoir le temps de prendre ton billet et de retrouver le guide et le groupe sur le quai de la gare de départ.
Tu peux venir rouler trois fois sur une randonnée d’une journée, avant d’adhérer. En revanche pour les week-ends et les séjours, il faut être membre du club à jour de sa cotisation.
Je suis plutôt quelqu’un de discret : venir dans une asso « homo », j’aimerais bien mais …
On te rassure, nous sommes d’abord un club de sport, et rien ne nous distingue des autres cyclistes quand on roule, à part peut être un léger liseré rainbow sur la manche du maillot. Quant aux photos, pas d’inquiétude : nous ne diffusons aucune élément en public sans l'autorisation des personnes visibles.
Et puis, le club est ouvert. Fille et garçon, trans, lesbienne, gay, bi, ou hétéro, et tous les autres l’essentiel est de partager l’esprit et les valeurs du club : convivialité, respect, solidarité sportive, bonne humeur… et de se faire plaisir à vélo.
Notre association a également été pour certains une opportunité pour mieux assumer sa différence.
Y a-t-il un âge limite ?
La seule limite, c’est d’avoir 18 ans révolus pour rouler avec le club et en devenir adhérent. Toutes les tranches d’âges sont "représentées" dans le club et chacun roule en fonction de sa forme et de son envie.
Qu'est-ce que la "PDC" ?
Il s'agit de la "Part Du Club". C'est un montant forfaitaire qui te sera demandé pour une participation à un weekend ou un séjour. Elle nous permet de maintenir des prix d'adhésion raisonnables tout un maintenant à flots les finances du club.
Comment faire pour adhérer aux Dérailleurs ?
L'adhésion chez les Dérailleurs est valable du 1er janvier au 31 décembre.
Si tu adhères pour la première fois entre le 1er septembre et le 31 décembre, l'adhésion sera valable pour la fin de l'année en cours, mais aussi pour l'année suivante. Par exemple, j'adhère le 9/09/2024 mon adhésion sera valable jusqu'au 31/12/2025.
Nous proposons un tarif plein ainsi qu'un tarif réduit aux étudiants et personnes sans emploi (sur justificatif). Dans tous les cas, elle comprend la part FFVelo (tarif fixe) et la part Club (qui est réduite dans le cas du tarif réduit)
Cette adhésion te permettra de participer à toutes les sorties du club et de bénéficier de l'affiliation à la FFVelo et de son assurance. Elle peut donner lieu à quelques avantages et réduction tel qu'un réduction chez Alltricks de 5% ou 10% selon les produits. Nous sommes également affiliés à la Fédération Sportive LGBT+
Il te reste des questions sans réponse ?
Tu peux nous écrire directement avec l’adresse de contact, ou contacter le responsable d’antenne de ton choix.
Tu peux t’inscrire sur la liste de diffusion, ce qui te permettra de recevoir régulièrement les mails qui annoncent les activités du club.
Tu peux aussi venir nous rencontrer lors d'un apéro, aux salons où nous avons un stand (forums des assoc', Forum de la FSLGBT+ en septembre à Paris) ou aux Gay-Prides où nous sommes présents.
Le mieux est encore de venir n’importe quel dimanche où il y a une randonnée, ou bien lors d’une randonnée découverte organisée pour les nouveaux au printemps et en automne.